Oxena Brids, Hempens-Teerns
Een karakteristieke draaibrug aan het einde van haar levensduur
Tussen de Friese dorpen Hempens en Teerns vormt de Oxena Brids een belangrijke verbinding over de Nauwe Greuns. De karakteristieke draaibrug verbindt de twee delen van het tweelingdorp. Na jarenlang dienst te hebben gedaan, is de bestaande draaibrug technisch en functioneel aan het einde van haar levensduur.
Een historische verbinding vernieuwd
In opdracht van de gemeente Leeuwarden vervangen we, in samenwerking met De Boer & De Groot, de karakteristieke Oxena Brids tussen Hempens en Teerns. Een brug met een rijke geschiedenis: volgens historische bronnen kan het water op deze plek al sinds de vijftiende eeuw worden overgestoken. De naam Oxena Brids, oftewel ossenbrug, verwijst waarschijnlijk naar een doorwaadbare plek waar boeren vroeger hun vee door het water lieten gaan.
Met de vernieuwing blijft deze historische verbinding tussen Hempens en Teerns behouden. Daarbij draait het niet alleen om de realisatie van een nieuwe, betrouwbare brugconstructie. Ook de aansluiting op de bestaande infrastructuur en de vernieuwing van de omliggende waterbouwkundige constructies vragen om een zorgvuldige aanpak.
De naam Oxena Brids, oftewel ossenbrug, verwijst waarschijnlijk naar een doorwaadbare plek waar boeren vroeger hun vee door het water lieten gaan.
Een nieuw stalen brugval
Voor de vervanging van de Oxena Brids neemt TruSteel Infra de verantwoordelijkheid voor het nieuwe stalen brugval en het bijbehorende bewegingswerk. De werkzaamheden omvatten het ontwerp, de engineering, de fabricage, de conservering en de montage. Ook de elektrotechnische en instrumentatiewerkzaamheden (E&I) maken deel uit van de opdracht.
Voor de uitvoering bundelen we de kennis en ervaring van verschillende gespecialiseerde bedrijven. Zusterbedrijf Nauta Heeg fabriceert het nieuwe brugval en realiseert het leuningwerk. MF Emmen verzorgt het machinewerk en de aandrijving. Daarnaast leveren verschillende partners hun expertise: Nepocon verzorgt de engineering, SealteQ neemt de conservering voor zijn rekening en Ternet voert de E&I-werkzaamheden uit. Samen realiseren we een nieuwe stalen constructie van 18 meter lang, 4 meter breed en circa 24 ton zwaar.
Een nauwkeurige hijsoperatie
Eind december 2025 werd de oude brug verwijderd, inclusief het brugval en de aanbrug. Terwijl De Boer & De Groot Civiele Werken op locatie aan de nieuwe aanbrug en de overige waterbouwkundige constructies werkte, bouwden wij in Heeg het nieuwe stalen brugval. Zo vonden de werkzaamheden op locatie en de fabricage van het brugval gelijktijdig plaats.
In mei 2026 werd de nieuwe constructie op haar plek gehesen. Met een gewicht van circa 24 ton en een hijsafstand van 48 meter vroeg deze operatie om een zorgvuldige voorbereiding en nauwkeurige uitvoering. KTF verzorgde het hijswerk en zette hiervoor een mobiele kraan met een hijscapaciteit van 500 ton in.Nauta Heeg en MF Emmen verzorgden gezamenlijk de montage van het brugval en de bijbehorende mechanische onderdelen.
Gerelateerde projecten
Contact
Meer weten? Neem gerust contact met ons op.
TruSteel Infra B.V.
Phileas Foggstraat 35
7825 AK Emmen
Kvk: 99633027