Im Auftrag der Stadt Amsterdam haben wir in Zusammenarbeit mit Ballast Nedam Connect die Gerda-Taro-Brücke Anfang 2023 fertiggestellt. Die Brücke verbindet die Südseite von Centrumeiland mit Strandeiland und ist Teil einer wichtigen Route für den Baustellenverkehr zum Bau von Häusern auf der Strandinsel.
Spinnenköpfe
Während die Baufirma bereits Ende 2021 mit dem Bau des Fundamente für die Gerda-Taro-Brücke begonnen hat, wurde in unseren Produktionshallen fleißig an den Stützkonstruktionen und Brückendeck-Abschnitten gearbeitet. Die Stützkonstruktionen der 124 Meter langen Brücke nennen wir „Spinnenköpfe“. Das sind Pfeiler, die das gesamte Gewicht des Brückendecks tragen. Diese Pfeiler wurden in unserer Produktionshalle zusammengebaut und Stück für Stück geprüft, bevor sie nach Amsterdam transportiert wurden. Insgesamt wurden fünf Stützkonstruktionen hergestellt. Sie sind mit einer mehrschichtigen Nasslackierung versehen, die einen optimalen Schutz gegen Korrosion und Witterungseinflüsse bietet. Die gesamte Brückenoberfläche wurde in unserem Werk mit höchster Präzision in Teilstücken gefertigt, um eine exakte Passgenauigkeit mit der Unterkonstruktion zu gewährleisten. Unser Montageteam montierte die Brücke und die Unterkonstruktion vor Ort.
Zusammenarbeit
Amsterdam ist um eine Brücke reicher! Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit unserem Auftraggeber und unseren Partnern erfolgreich realisiert. Das Projekt wurde sicher, unter Berücksichtigung der gegenseitigen Interessen und in Abstimmung mit anderen umliegenden Projekten und den Anwohnern realisiert.
