Unter dem Namen GOVA (Große Instandhaltung der Wasserstraßen) wird Rijkswaterstaat in den kommenden Jahren zahlreiche Wasserbauwerke im Süden der Niederlande instand halten. In Zusammenarbeit mit DEME Infra wurde Nauta Heeg mit dem Austausch und der Erneuerung der Dalben und Regelungswerke an der Mark-Schleuse in Oosterhout beauftragt.
Die Konstruktionen
Für beide Seiten der Mark-Schleuse, dem Wilhelmina-Kanal und dem Mark-Kanal, haben wir 160 Meter Regelungswerk hergestellt und konserviert. Diese Regelungswerke dienen als Trichter für die Schifffahrt in Richtung Mark-Schleuse. Für beide Wasserstraßen haben wir insgesamt 670 m Bauwerke gefertigt und vor Ort montiert. Ebenso wie die Regelungswerke haben wir auch die Dalben für diesen Standort hergestellt. Die Dalben haben eine Gesamtlänge von 160 m, gefolgt von 30 m Anlegestellen für die Sportschifffahrt. Die Montage vor Ort erfolgte durch unsere Monteure.
Eine Zusammenarbeit mit TruSteel
Innerhalb der Trusteel Group arbeiten wir oft eng zusammen. Das war auch bei der Umsetzung einer Reihe von Stegen für das Projekt ZN3 GOVA der Fall. Die Stege wurden im Auftrag von Nauta Heeg bei unserem Schwesterunternehmen Machinefabriek Emmen gefertigt. Anschließend wurden die Konstruktionen in Heeg konserviert. Der Transport erfolgte durch unser Schwesterunternehmen Kampstaal.
Alle Konstruktionen wurden per Ponton von Heeg aus transportiert. Alle unsere Arbeiten werden bis Ende 2022 abgeschlossen sein.
